日前,國家為加快廣西北部灣經(jīng)濟區的發(fā)展,正在從海陸空全方位打造北部灣出海出邊國際通道體系,力圖將廣西北部灣經(jīng)濟區打造為中國西南的交通樞紐和物流基地,為泛北部灣經(jīng)濟合作助力。
交通部將從公路、水路交通運輸體系等方面為廣西提供支持,加強與泛北部灣區域的交通對接。在公路方面,交通部已明確了建設廣西南寧至湛江(??冢?、至廣州(福州)、至衡陽(yáng)(長(cháng)沙)、至貴陽(yáng)(重慶、成都)、至昆明、至友誼關(guān)、至東興等7條高速公路通道,連接了北部灣地區防城、北海、欽州3個(gè)重要港口和友誼關(guān)、東興等重要公路口岸。在沿海港口方面,明確防城港為國家沿海主要港口,北海港、欽州港為地區重要港口。在內河水運方面,則明確了南寧港、貴港港、梧州港為全國內河主要港口,百色港、柳州港、來(lái)賓港、桂平港為地區重要港口,并將西江航運干線(xiàn)航道以及右江、南北盤(pán)江—紅水河、柳江—黔江航道納入全國高等級航道網(wǎng)布局規劃。
與此同時(shí),中國國家民航總局將與廣西共同加大機場(chǎng)建設,提升南寧機場(chǎng)國際地位,新建跑道,擴建航站樓和配套設施,將南寧機場(chǎng)打造成面向東盟的國際機場(chǎng)。中國民航將支持各航空公司以南寧、桂林為中心,建立輻射東盟、連接日韓的航班。航線(xiàn)補虧政策將向廣西傾斜。中國海關(guān)總署將采取有效措施,促進(jìn)通關(guān)和進(jìn)出口貿易便利化,同時(shí)加強海關(guān)監管和知識產(chǎn)權保護,為泛北部灣經(jīng)濟合作助力。
據悉,今年5月,北部灣經(jīng)濟區同時(shí)啟動(dòng)建設9個(gè)5萬(wàn)噸級以上深水碼頭,總投資約39億元,新增吞吐能力3000多萬(wàn)噸。